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玻璃鋼電纜橋架具有強度高

玻璃鋼電纜橋架具有強度高₪◕·₪、重量輕₪◕·₪、不變形₪◕·₪、內表面光滑等優點☁☁·▩。其磨擦係數小₪╃▩₪·,玻璃鋼電纜橋架₪╃▩₪·,玻璃鋼電纜橋架型號穿纜輕滑₪╃▩₪·,不損傷電纜☁☁·▩。地解決了PVC塑膠管強度低和鍍鋅鋼管重量大₪╃▩₪·,穿電纜時易劃傷電纜的缺點☁☁·▩。而且重量只有鋼管的1/4₪╃▩₪·,混凝土管的1/10左右₪╃▩₪·,一個人就能搬運☁☁·▩。因此₪╃▩₪·,運輸方便₪╃▩₪·,施工簡捷☁☁·▩。

發展至今大概可分為四個階段◕↟☁:

階段產品為方型₪╃▩₪·,頂部和底部略小₪╃▩₪·,若是分開就是上下兩個梯形☁☁·▩。玻璃鋼電纜橋架₪╃▩₪·,玻璃鋼電纜橋架型號加工時先加工出來兩個凹槽狀的模型₪╃▩₪·,再把它們合在一起₪╃▩₪·,即成為一個成品☁☁·▩。這種產品解決了傳統產品不耐腐蝕₪╃▩₪·,易滲漏堵塞的缺點₪╃▩₪·,但是嚴密性還不夠好₪╃▩₪·,抗壓性也一般₪╃▩₪·,無法制作大型產品☁☁·▩。

階段產品基本為橫臥的圓柱體₪╃▩₪·,但頂部和底部還是設計為平面☁☁·▩。車輪狀凹凸面封頭開始使用☁☁·▩。因為是筒狀模具₪╃▩₪·,這一階段的產品一般採用對接的方法連線結合☁☁·▩。這種產品的抗壓效能要比階段的好₪╃▩₪·,但是產品的嚴密性還可以再加以改良₪╃▩₪·,而且這種產品的加工程式複雜₪╃▩₪·,不利於工廠化生產☁☁·▩。

第三階段的產品也叫波紋玻璃鋼化糞池☁☁·▩。這種產品保持了階段的車輪狀封頭設計₪╃▩₪·,但筒體已經設計為波紋狀的圓筒狀₪╃▩₪·,基本上一次成型₪╃▩₪·,嚴密性和抗壓效能都達到了令人滿意的地步☁☁·▩。如今還有部分企業還在使用這一階段的技術☁☁·▩。

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